च्या गळतीची कारणेवायवीय सोलेनोइड वाल्वएअर कंप्रेसरचे
1. एअर कंप्रेसर सतत चालू असताना, शरीराचे तापमान खूप जास्त असल्यास किंवा घरातील तापमान खूप जास्त असल्यास, सोलेनोइड व्हॉल्व्ह कॉइल जळून जाऊ शकते किंवा वायर तुटू शकते.
2. जेव्हा एअर कंप्रेसरचा सोलनॉइड वाल्व वारंवार सुरू होतो आणि थांबतो तेव्हा ते अंतर्गत पायलटच्या डोक्याला नुकसान पोहोचवते.
एअर कंप्रेसर मोटर सोलनॉइड वाल्व गळतीसाठी उपाय:
1. सोलनॉइड व्हॉल्व्ह वेळेवर बदलले पाहिजे आणि घरातील थंड होण्यासाठी उपाय योजले पाहिजेत.
2. पायलट हेड किंवा सोलनॉइड वाल्व वेळेवर बदलले पाहिजे.
3. प्रथम, एअर कंप्रेसरच्या एअर स्टोरेज टाकीमध्ये गॅस सोडा आणि दाब शून्यावर सेट करा. त्यानंतर, चेक व्हॉल्व्हचे संबंधित षटकोनी कव्हर काढा आणि अंतर्गत व्हॉल्व्हच्या कोअरवर काही लोखंडी फाईल अडकले आहेत का ते तपासा. तसे असल्यास, वेळेत लोखंडी फिलिंग काढा. अल्कोहोलसह वाल्व कोरची पृष्ठभाग पुसून टाका आणि पुन्हा स्थापित करा.
चुंबकीय पल्स वाल्वच्या गळतीची कारणे
1. चुंबकीय पल्स वाल्व्हमधून हवा बाहेर पडत आहे आणि डायाफ्राम खराब झाला आहे.
उपाय: पल्स व्हॉल्व्ह एअर डिस्ट्रिब्युशन बॅगचा झडप बंद करा, तपासणीसाठी पल्स व्हॉल्व्ह उघडा. डायाफ्राम खराब झाल्यास, ते बदलले जाऊ शकते.
2. डायाफ्रामच्या गॅस्केट आणि एअर आउटलेटच्या शेवटच्या बाजूच्या दरम्यान गंज आणि वेल्डिंग स्लॅग सारख्या अशुद्धता आहेत आणि ते दोन्ही घट्ट बसू शकत नाहीत, परिणामी इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक पल्स वाल्वची हवा गळती होते.
उपाय: पल्स व्हॉल्व्ह उघडा आणि कोणतीही मोडतोड पूर्णपणे काढून टाका.
टीप: पल्स बॅग फिल्टरच्या स्थापनेदरम्यान, कॉम्प्रेस्ड एअर पाइपलाइनमधील मलबा साफ करण्यासाठी प्रथम हवेशीर करा आणि नंतर पल्स व्हॉल्व्ह आणि एअर डिस्ट्रिब्युशन बॅग स्थापित करा. हे मोडतोड द्वारे अवरोधित झाल्यामुळे नाडी वाल्व गळतीपासून प्रभावीपणे रोखू शकते.
3. बुडलेल्या पल्स व्हॉल्व्हसाठी, एअर टँकच्या जेट पाईपमध्ये गळती असल्यास, त्यामुळे संकुचित हवा थेट जेट पाईपमध्ये प्रवेश करेल आणि पल्स वाल्वमधून न जाता गळती होईल.
उपाय: फक्त व्यावसायिक दुरुस्ती करा किंवा वेळेवर स्प्रे पाईप बदला.
सोलनॉइड वाल्व्ह मफलरमध्ये हवा गळतीची कारणे
वायवीय सोलेनॉइड झडपानंतर, नेहमी एक वायवीय ॲक्ट्युएटर असतो, जसे की वायवीय सिलेंडर इ. सोलनॉइड वाल्वमध्ये गॅस इनपुट सिलेंडर आणि वाल्वच्या एक्झॉस्ट पोर्टमधून सोडला जातो. येथे, आवाज कमी करण्यासाठी, एक मफलर स्थापित केला आहे. ऑपरेशन दरम्यान वारंवारतेनुसार मधूनमधून बाहेर पडणे ही एक सामान्य घटना आहे. जर वायवीय प्रणाली काम करत नसेल किंवा सतत बाहेर पडत असेल, तर खालील परिस्थिती आहेत:
वायवीय सिलेंडरमधील पिस्टन रिंगवरील सीलिंग रिंग जीर्ण किंवा खराब झाली आहे किंवा तुटलेली आहे, ज्यामुळे सिलिंडरचे सेवन चेंबर एक्झॉस्ट चेंबरमध्ये "क्रॉस-फ्लो होते (दोन चेंबर वेगळे न करता), आणि गॅस सतत दुसऱ्या चेंबरमधून बाहेर पडतो; म्हणजेच, मफलर सतत हवा गळत आहे.
2. इंस्टॉलेशन आणि इलेक्ट्रिकल कंट्रोलमध्ये समस्या आहेत. सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे एअर इनलेट आणि आउटलेट पोर्ट उलटे जोडलेले असल्यास ही परिस्थिती उद्भवू शकते (सामान्यत: पी हे एअर इनलेट आहे आणि ए किंवा बी हे एअर आउटलेट आहे). दुसरी समस्या म्हणजे कंट्रोल सर्किटचे असामान्य उद्घाटन. उदाहरणार्थ, सोलनॉइड वाल्व्हद्वारे नियंत्रित ॲक्ट्युएटर हे वायवीय व्हॅक्यूम जनरेटर युनिट आहे. ते कार्य करण्यास प्रारंभ करण्यापूर्वी, सर्किट हवा बाहेर काढण्यासाठी त्यास खुल्या स्थितीत ठेवते आणि एक्झॉस्ट सतत चालू असतो.
3. सोलेनॉइड व्हॉल्व्हच्या अंतर्गत दोषांमुळे व्हॉल्व्ह कोर पूर्णपणे जागी जाण्यास प्रतिबंध होतो, ज्यामुळे वाल्वच्या आत असलेले एअर इनटेक पोर्ट एक्झॉस्ट पोर्टमध्ये "मिसले" जाते आणि मफलरमधून डिस्चार्ज होते. तथापि, या प्रकरणात, सिलेंडर सहसा सामान्यपणे कार्य करू शकत नाही.
वायवीय सोलेनोइड वाल्वमध्ये हवा गळती कशामुळे होते आणि ते कसे सोडवायचे ते वर दिले आहे. अधिक संबंधित माहिती जाणून घेण्यासाठी उपलब्ध आहेत https://www.joosungauto.com/.
