1. रॉस सोलेनोइड वाल्व्हचा कनेक्टर सैल आहे किंवा खाली पडतो आणि सोलेनोइड वाल्व्ह चार्ज केले जात नाही. कनेक्टर कडक केले जाऊ शकते.
2. जेव्हा सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइल जाळली जाते, तेव्हा सोलेनोइड वाल्व वायरिंग काढली जाऊ शकते आणि मल्टीमीटरने शोधली जाऊ शकते. जर सर्किट उघडे असेल तर सोलेनोइड कॉइल जाळली जाईल. कारण असे आहे की कॉइल ओलसर आहे, इन्सुलेशन खराब आहे, चुंबकीय गळती आहे, कॉइलमधील वर्तमान खूप मोठा आहे आणि तो जाळला गेला आहे. सोलेनोइड वाल्व्हमध्ये प्रवेश करण्यापासून पावसाचे पाणी रोखले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, जर वसंत surther तु खूप कठीण असेल तर प्रतिक्रिया शक्ती मोठी असेल तर कॉइलच्या वळणांची संख्या खूपच लहान आहे आणि सक्शन फोर्स अपुरा आहे, कॉइल जाळली जाईल. आपत्कालीन परिस्थितीत, वाल्व्हला "0" स्थितीपासून "सामान्य" स्थितीत ढकलले जाऊ शकते.
3. सोलेनोइड वाल्व्ह अडकले आहे. सोलेनोइड वाल्व्ह आणि वाल्व्ह कोरच्या स्लाइडिंग स्लीव्ह दरम्यान क्लिअरन्स लहान आहे (0.008 मिमीपेक्षा कमी). हे सहसा संपूर्णपणे एकत्र केले जाते. जेव्हा यांत्रिक अशुद्धता किंवा फारच कमी वंगण घालणारे तेल असते तेव्हा ब्लॉक करणे खूप सोपे आहे. या द्रावणाचा उपयोग स्टीलच्या वायरने डोक्यात एक लहान छिद्र भोसकण्यासाठी केला जाऊ शकतो जेणेकरून ते पुन्हा तयार करा. मूलभूत समाधान म्हणजे सोलेनोइड वाल्व्ह काढून टाकणे, झडप कोर आणि स्पूल स्लीव्ह काढून टाकणे आणि सीसीआय 4 सह स्वच्छ करणे, जेणेकरून वाल्व्ह कोअर वाल्व्ह स्लीव्हमध्ये लवचिकपणे हलू शकेल. विच्छेदन दरम्यान, प्रत्येक भागाच्या असेंब्ली अनुक्रम आणि बाह्य वायरिंग स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे, जेणेकरून योग्य री असेंब्ली आणि वायरिंग सुलभ करण्यासाठी आणि इंधन इंजेक्शन होल अवरोधित केले आहे की नाही आणि वंगण घालणारे तेल पुरेसे आहे की नाही हे तपासण्यासाठी.
4. गळती. सोलेनोइड वाल्व्हमुळे हवेचा दाब अपुरा होईल, जेणेकरून सक्तीने वाल्व्ह उघडले आणि बंद केले जाऊ शकत नाही. कारण असे आहे की गॅस्केट खराब झाले आहे किंवा स्लाइडिंग वाल्व्ह घातले आहे, परिणामी एकाधिक पोकळी सुटतात. रूपांतरण प्रणालीमध्ये सोलेनोइड वाल्व्हची सिस्टम फॉल्ट सोडवताना, जेव्हा सोलेनोइड वाल्व्ह चालू होते तेव्हा आम्ही त्यास सामोरे जाण्यासाठी वाजवी वेळ निवडला पाहिजे. कंट्रोल स्विच गॅपमध्ये प्रक्रिया लागू न केल्यास, कंट्रोल स्विच सिस्टम थांबविली जाऊ शकते आणि शांततेत निराकरण केली जाऊ शकते.
