आणि
(२) सोलेनोइड वाल्व्ह कॉइल जळली आहे. सोलेनोइड वायर काढले जाऊ शकते आणि मल्टीमीटरने मोजले जाऊ शकते. जर सर्किट खुले असेल तर सोलेनोइड कॉइल जळत जाईल. कारण असे आहे की कॉइल ओलसर, खराब इन्सुलेशन, चुंबकीय गळती, कॉइलमध्ये अत्यधिक प्रवाह आहे, जळत आहे, सोलेनोइड वाल्व्हमध्ये पावसाचे पाणी रोखले पाहिजे. याव्यतिरिक्त, जर वसंत the तु खूप कठीण असेल तर प्रतिक्रिया शक्ती खूप मोठी आहे, कॉइलच्या वळणांची संख्या खूपच लहान आहे आणि सक्शन फोर्स पुरेसे नाही, कॉइल बाहेर जळत जाईल. आणीबाणीच्या बाबतीत, कॉइलवरील मॅन्युअल बटण सामान्य ऑपरेशन दरम्यान "0" वरून "1" वर ढकलले जाऊ शकते, जेणेकरून वाल्व्ह उघडता येईल.
()) सोलेनोइड वाल्व्ह अडकले आहे. स्लाइडिंग स्लीव्ह आणि रॉस सोलेनोइड वाल्व्हच्या स्पूल दरम्यान तंदुरुस्त क्लीयरन्स खूपच लहान आहे (0.008 मिमीपेक्षा कमी). हे सहसा संपूर्णपणे एकत्र केले जाते. जेव्हा यांत्रिक अशुद्धता किंवा फारच कमी वंगण घालणारे तेल असते तेव्हा ते ब्लॉक करणे सोपे आहे. अशाप्रकारे, स्टीलच्या वायर डोक्यातल्या लहान छिद्रात घातली जाऊ शकतात जेणेकरून ते परत आणू शकेल. मूलभूत समाधान म्हणजे सोलेनोइड वाल्व्ह काढून टाकणे, वाल्व कोर आणि वाल्व्ह कोर स्लीव्ह काढून टाकणे, सीसीआय 4 सह स्वच्छ करणे, जेणेकरून वाल्व्ह कोअर वाल्व्ह स्लीव्हमध्ये लवचिकपणे हलू शकेल. विच्छेदन दरम्यान, प्रत्येक घटकाच्या असेंब्ली सीक्वेन्स आणि बाह्य वायरिंग स्थितीकडे लक्ष दिले पाहिजे, जेणेकरून योग्यरित्या पुन्हा एकत्र करणे आणि वायरिंग, इंजेक्शन होल अवरोधित केले आहे की नाही आणि वंगण घालणारे तेल पुरेसे आहे की नाही ते तपासा.
()) गळती. गळतीमुळे हवेचा दाब अपुरा होईल, ज्यामुळे सक्तीने झडप उघडणे आणि बंद करणे कठीण होईल. कारण असे आहे की गॅस्केट खराब झाले आहे किंवा स्लाइडिंग वाल्व्ह घातले आहे, परिणामी एकाधिक पोकळी सुटतात. स्विचिंग सिस्टममध्ये सोलेनोइड वाल्व्हच्या फॉल्टचा सामना करताना, सोलेनोइड वाल्व्ह बंद असताना आम्ही त्यास सामोरे जाण्यासाठी योग्य वेळ निवडला पाहिजे. जर प्रक्रिया स्विच गॅपमध्ये पूर्ण केली गेली नाही तर स्विच सिस्टमला निलंबित केले जाऊ शकते आणि शांतपणे हाताळले जाऊ शकते.
